【上海新利体育luck18阀门讯】

　　两端内螺纹的加工

　　加工两端内螺纹的要领有以下三种。哪一种要领更为经济，要凭据生产批量和阀体尺寸的巨细来确定。

　　(1)车螺纹

　　在普通车床上用车刀车制螺纹是最简单的一种要领。它不受工件结构和螺纹精度的限制。并且刀具简单、本钱低。但车制螺纹的生产效率低，工人的劳动强度大，加工质量的优劣取决于工人的技术水平。因此，这种要领仅适用于单件小批生产。本文由新利体育luck18协助转载分享,新利体育luck18为专业生产宁静阀的厂家、主要生产种种弹簧式宁静阀、空压机宁静阀、宁静阀型号、衬氟宁静阀，并终身为使用单位提供相关产品技术支持。销售热线:021-69783299  官方网站:

　　(2)丝锥攻制

　　DN32以下的卫生级阀门阀体两端内螺纹在成批生产中通常接纳丝锥攻制。如果是铸铁卫生级阀门阀体，一般只用末锥或特制的丝锥，在普通车床上或攻丝机上攻制。攻丝的切削速度一般为Y=4~8米/分。

　　攻丝时的注意事项:丝锥和接杆最好接纳非刚性连接，这样可以制止因机床与丝锥差别轴而造成废品。攻丝前要认真检查丝锥是否完好，刀齿上有无碰伤或磨损。如发明缺陷，应实时修磨。 攻丝时需用大宗冷却润滑剂进行润滑冷却，并实时把切削冲掉。阀体质料为铸铁时，通常用煤油作润滑剂冷却液。

　　(3)旋风切削

　　DN32以上的阀体内螺纹可用旋风切削法加工，这种要领比车削法效率高4倍左右。为了使工件在一次装置下既能完成螺纹内径及其他部位的加工，又能进行旋风切削，一般把小型内螺纹切丝器装置在机床中溜板上的小刀架前方。切丝前先由小刀架完成螺纹内径及其他部位的加工，然后把溜板移向操作者，将旋风切丝器上的刀杆瞄准切内螺纹的上刀位置，即可进行切丝。切完螺纹后把溜板退回原处。用这种要领加工的优点是：既不影响小刀架的使用，又能进行旋风切削。因此加工效率比较高，并能包管加工质量。

　　旋风切削时的注意事项：切削时必须用压缩空气实时吹净切削，制止切削与刀尖挤碰而使刀尖倾圯或破坏螺纹的光洁度。拾起开合螺母后，先使工件停止旋转，后将旋风切丝器停车。退刀时把刀尖转向外侧，以免刀尖划伤螺纹或将刀尖撞坏。

　　中间部位的加工

　　差别类型的阀体，中间部位的结构也纷歧样。a、d型阀体中间部位除了螺纹或法兰外，中腔内另有平行于中间端面的密封面。b、c型阀体中间部位有螺纹、圆柱孔。由于结构上有差别，加工工序、内容和所用的夹具也差别。

　　(1)a、d型阀体中间部位的加工

　　这种类型的阀体，通常在加工螺纹或法兰的同时车密封面部位。除直接在阀体上车出密封面的阀体外，镶密封圈或堆焊后车出密封面的阀体需分粗、精两道工序进行加工。

　　镶密封圈结构的加工历程与加工法兰截止阀阀体相同。只是由于阀体尺寸较小，且外形差别，接纳的夹具也各异。这种阀体的粗、精加工一般在普通车床上完成。如果生产批量比较大，可接纳六角车床加工。

　　(2)b、c型阀体中间部位的加工

　　b型为铸铁闸阀阀体，两端外部为六方。加工中间部位时，以外六方及中间颈部为粗基准，使用的夹具与加工a型阀体的大同小异。

　　加工中间内螺纹的要领和加工两端内螺纹相同。c型为碳素钢闸阀阀体，加工中间部位一般分三道工序进行，划分接纳两种结构的夹具。

　　这种阀体中间部位外带螺纹，端面有止口及水线，内孔带台阶。由于加工外貌比较多，因此在一次装置下完成所有外貌的加工是比较困难的。所以精加工时一般分两道工序进行。先以一端止口及端面为精基准，装置在夹具中，加工外螺纹、端面、止口及水线，然后以中间止口及端面为定位基准加工内孔。分两道工序加工的利益是：既能包管加工质量，又能减少换刀、装刀次数，从而可提高加工效率。

　　(3)b、c型阀体镶密封圈槽孔的加工

　　这两种阀体都具有两个对称于中心平面的镶密封圈的圆柱孔。在中小批量生产中，通常在普通车床上用多刃刀具或单刀加工。工件装置在螺纹心轴上。

　　铸铁闸阀压入铜密封圈以后，还需要进行精加工。精加工都在普通车床上完成。以阀体的中端止口及端面和一侧端面为定位基准。工件一次装置可以完成两个密封面的加工。车削前先调解夹具，使夹具上方的挡块与摆框一侧接触。装上工件后再调解机床左侧的定位螺钉，并使大溜板的一侧紧贴定程螺钉端面。由小刀架试切，坚持阀体半裆宽尺寸。在加工另一侧密封面时，使夹具下方的挡块与摆框接触，然后将大溜板反向移动，移动距离相当于开裆尺寸并调解右侧定程螺钉，使其紧贴溜板侧面。再由小刀架加工，使开裆尺寸抵达要求。为了包管两密封面的对称性和开裆尺寸，在小溜板上装有百分表，以控制每次走刀的切削深度。