[宁静阀]近日，中国钢铁工业协会主持召开南钢船用高止裂韧度特厚钢板结果评价及产品宣布会，宣告钢船用高止裂韧度特厚钢板项目结果总体抵达了“国际先进水平”，为超大型集装箱船的建造，践行“海洋强国”的战略目标提供重要技术支撑
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    据介绍，在评价及产品宣布会上，钢船用高止裂韧度特厚钢板经过专家组质询和讨论，最终形成评价意见，“项目推广应用前景辽阔，结果总体上抵达了国际先进水平，其中100mm厚钢板止裂韧性抵达国际领先水平
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    攻克难题

    据悉，由南钢和东北大学配合完成的100mm厚船用高止裂韧度钢板已正式宣布，实现全球首次批量应用，牌号划分为EH40BCA1、EH40BCA2、EH47BCA1和EH47BCA2
。该产品获得授权发明专利5件，宣布论文11篇，项目结果用于海内首条24000TEU集装箱船（全球最大），填补了海内空白，可以有效解决船用焦点质料“卡脖子”的要害难题，满足高技术船舶对高止裂韧度钢板的迫切需求，实现大型集装箱船等特种船舶焦点要害质料的自主包管
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    超大型集装箱船

    超大型集装箱船，不但承载着我国打造海上丝绸之路的历史重任，更是推动“海洋强国”的战略目标建设的“国之重器”
。其建造的焦点要害质料——厚规格高止裂韧度钢板等，技术门槛高、生产难度大，制约着我国超大型集装箱船建造技术生长的瓶颈
。因此，南钢船用高止裂韧度特厚钢板，突破了外洋钢铁企业的技术壁垒与产品垄断，为我国造船企业承接超大集装箱船建造提供了要害质料包管
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